TFT-LCD 디스플레이는 경쟁 기술과의 경쟁 단계에 진입하면서 자동차 시장을 지배하고 있습니다. 이 단계에서는 설계에서 더 높은 효율성과 통합을 달성함으로써 여전히 높은 경쟁력을 유지할 수 있습니다. 이 설계 솔루션에서 우리는 일반적인 비통합 TFT-LCD 디스플레이 시스템을 검토하고 이를 고도로 통합된 방법과 비교하여 후자의 BOM 및 PCB 크기를 줄이는 이점을 강조했습니다. 고도로 통합된 방법을 통해 전체 전력 관리 시스템을 단 두 개의 IC로 구현할 수 있어 새로운 기술에 비해 더 높은 경쟁력을 달성할 수 있습니다.
자동차의 디스플레이에 얼마나 의존하는지 놀랍습니다. 저는 당신을 위한 아름다운 차를 가지고 있습니다! "최근에 어떤 렌터카 운영자가 저에게 말했습니다. 주차장에 갔을 때, 저는 이 차가 정말 아름답다는 것을 알았습니다. 하지만 GPS 내비게이션이 없습니다! 제 마음속에서 여러 가지 무서운 장면이 구체화되기 시작했습니다. 어떻게 하면 이곳을 떠나 천국에서 제 길을 찾을 수 있을까요? 운영자는 제 생각을 이해하고 '괜찮아요'라고 말했습니다. 우리는 돌아갔고 그는 GPS 내비게이션이 있는 차를 찾아주었습니다.
모니터는 계기판부터 중앙 터치 스크린, 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 등에 이르기까지 최신 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다. 오늘날 자동차 디스플레이 시장은 TFT-LCD 기술이 주도하고 있으며, OLED 사용이 미래에 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 이처럼 경쟁이 치열한 상황에서 TFT-LCD 디스플레이는 디스플레이에 전원을 공급하는 전자 장치의 통합이 높아져 시스템 최적화의 혜택을 크게 볼 수 있습니다. 이를 통해 BOM과 PCB 크기가 줄어들어 상당한 비용 절감과 신기술에 대한 경쟁력이 향상됩니다. 반대로 전자 장치가 작을수록 동일한 공간에서 더 얇은 모양이나 더 많은 기능을 구현할 수 있습니다.